Crisis | ¡Aumentan el pasaje y no mejoran el transporte!

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En el país desde hace un par de años la crisis económica ha hecho que los servicios públicos se eleven de precio de una manera más proporcional que en otros años. Hoy en día, el aumento de estos servicios como es el caso del transporte público se han incrementado en tal magnitud que el venezolano de a pie ha tenido que decidir entre no trasladarse a su destino o sencillamente dejar de realizar ciertas actividades cotidianas, tales como ir a sus actividades laborales.

Ahora bien, se debe destacar que el tema del precio de los servicios va más allá, se debe recordar que el precio de la gasolina es subsidiado y que su valor no es suficiente para cubrir los costos operativos del proceso de producción, de tal manera que el subsidio de la gasolina beneficia es a aquellos que compran la gasolina de manera directa, no al ciudadano de pie. Siendo así, ya hay una ineficiencia en el planteamiento del subsidio, pues, no beneficia al que en principio se desea.

Por otra parte, aun cuando los transportistas se ven beneficiados del subsidio, la realidad es que, la hiperinflación es un tema social que atañe al comportamiento o formación de los precios relativos de la economía, en otras palabras, los precios de todos los productos en los diferentes mercados suben, y además de eso se inter-relacionan, elementos que hacen que los trabajadores de dicho sector a pesar del subsidio a la gasolina y el aumento continuo del pasaje sufran al igual que los usuarios de la crisis hiperinflacionaria.

Habiendo mencionado lo anterior, se debe hacer evidente que tanto los usuarios como los profesionales del sector transporte no son otra cosa que otros actores más que sufren de la crisis económica, donde precisamente aspectos como la política de subsidio y la orientación del precio de los servicios son los que provocan la problemática en la actividad económica. Además de lo anterior se debe agregar que existen otras políticas como el control de cambio que causan distorsiones que no permiten que el sector autopartista consiga los repuestos en el mercado interno, que sirvan para reactivar de manera normal el servicio de transporte público, sin mencionar el hecho de que la inflación ha mermado la cantidad de billetes de la economía, ya que la cantidad y magnitud de los precios hace que el nivel de billetes para transacciones ya no sea el mismo.

De tal manera que las políticas necesarias para que la situación que los venezolanos en la actualidad estamos pasando deben dirigirse a una revisión de las políticas fiscales, específicamente los programas de subsidios, la política de control de precios y por supuesto el control de cambio, es necesario una revisión de la estructura de las instituciones principales que el déficit fiscal, hace que el Estado en su conjunto no aporte de manera significativa a los diferentes nudos críticos del sector transporte, de tal forma se puede decir que es urgente un programa económico y como es evidente también la voluntad política  para ejecutarlo.

 

Comentarios a @wjts71

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